সিএনজি সিলিন্ডার কি?

 

 

সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) পুরু দেয়ালের চাপযুক্ত ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয় এবং পরিবহন করা হয়। এই ট্যাঙ্কগুলি আধা-গোলাকার প্রান্ত সহ একটি দীর্ঘ নলাকার আকৃতিতে নির্মিত। আকৃতি গ্যাসের চাপ থেকে চাপের সমান বন্টনের জন্য প্রদান করে। সিএনজি ট্যাঙ্কগুলি ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম বা যৌগিক পদার্থ দিয়ে তৈরি।

 

সিএনজি সিলিন্ডারের সুবিধা

 

খরচ বাঁচানো

 

পেট্রোল বা ডিজেলের তুলনায় সিএনজি অনেক সস্তা, তাই আপনার সিএনজি সিলিন্ডার পূরণ করলে আপনার জ্বালানির অর্থ সাশ্রয় হবে।

01

পরিবেশগত সুবিধা

 

সিএনজি প্রথাগত জ্বালানী বিকল্পের তুলনায় কম দূষণ এবং নির্গমন উৎপন্ন করে, এটিকে একটি পরিষ্কার এবং আরও টেকসই পছন্দ করে তোলে।

02

ভাল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা

CNG উন্নত পাওয়ার আউটপুট এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রদান করে, যার ফলে কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ একটি মসৃণ ড্রাইভ হয়।

03

নিরাপত্তা

 

সিএনজি সিলিন্ডারগুলি শক্তিশালী উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং উচ্চ চাপ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এগুলি অত্যন্ত নিরাপদ।

04

উপস্থিতি

 

বিশ্বের অনেক জায়গায় সিএনজি ব্যাপকভাবে উপলব্ধ, এটি অনেক চালকের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সুবিধাজনক জ্বালানী পছন্দ করে তোলে।

05

 

কেন আমাদের নির্বাচন করেছে

 

শিল্প প্রযুক্তি রাষ্ট্র

আমরা উচ্চ মানের পরিষেবা প্রদানের জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করি। আমাদের দল প্রযুক্তির সাম্প্রতিক প্রবণতা এবং অগ্রগতি সম্পর্কে ভালভাবে পারদর্শী এবং সেরা ফলাফল প্রদান করতে সেগুলি ব্যবহার করে৷

প্রতিযোগিতামূলক মূল্য

আমরা মানের সাথে আপস না করে আমাদের পরিষেবাগুলির জন্য প্রতিযোগিতামূলক মূল্য অফার করি। আমাদের দাম স্বচ্ছ, এবং আমরা লুকানো চার্জ বা ফিতে বিশ্বাস করি না।

 

গ্রাহক সন্তুষ্টি

আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের প্রত্যাশা অতিক্রম করে এমন উচ্চ মানের পরিষেবা সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা নিশ্চিত করার চেষ্টা করি যে আমাদের ক্লায়েন্টরা আমাদের পরিষেবাগুলির সাথে সন্তুষ্ট এবং তাদের চাহিদা পূরণ করা নিশ্চিত করতে তাদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে।

ওয়ান স্টপ সেবা

আমরা আপনাকে দ্রুততম উত্তর, সর্বোত্তম মূল্য, সর্বোত্তম মানের এবং সবচেয়ে সম্পূর্ণ বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদানের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি।

 

 

 
 
সিলিন্ডারের প্রকারভেদ

এটি ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি সমস্ত ধাতব সিলিন্ডার। সিলিন্ডারের বাইরের দিকে পেইন্ট ছাড়া অন্য কোনো আবরণ নেই। এটি সবচেয়ে সাধারণ ধরনের সিলিন্ডার।

এটি একটি ধাতব সিলিন্ডার (স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম) যার একটি আংশিক মোড়ক যা সিলিন্ডারের চারপাশে যায়। মোড়ক সাধারণত কাচ, আরামেড বা কার্বন দিয়ে তৈরি হয়, যা একটি ইপোক্সি বা পলিয়েস্টার রজনে থাকে।

এই ধরনের সিলিন্ডারটি টাইপ 2 সিলিন্ডারের আংশিক মোড়ানোর জন্য ব্যবহৃত একই ধরণের উপাদান দিয়ে সম্পূর্ণভাবে মোড়ানো হয়। এই ধরনের সিলিন্ডারে একটি ধাতব লাইনার সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম থাকে।

এই ধরনের সিলিন্ডারটি টাইপ 2 সিলিন্ডারের আংশিক মোড়ানোর জন্য ব্যবহৃত একই ধরণের উপাদান দিয়ে সম্পূর্ণভাবে মোড়ানো হয়। এই ধরনের সিলিন্ডারে প্লাস্টিকের লাইনার থাকে।

 

সিএনজি সিলিন্ডারের জন্য উপকরণ

 

 

টাইপ-1 সিএনজি সিলিন্ডারের জন্য ইস্পাত সবচেয়ে উপযুক্ত উপাদান যা টাইপ-2 এবং 3টি সিএনজি সিলিন্ডারের জন্য সমস্ত ধাতব এবং লাইনার দিয়ে তৈরি। টাইপ-3 সিএনজি সিলিন্ডারের জন্য লাইনার তৈরির জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়ও একটি বিকল্প।
যেহেতু সিএনজি সিলিন্ডারের প্রয়োজনীয়তা খুবই কঠোর, যেমন কাজের চাপ 200 বার, বার্স্ট প্রেসার মিন 340 বার, সর্বোচ্চ ফিলিং প্রেসার 360 বার, ফলন শক্তি 840 MPa, প্রসার্য শক্তি 940–1100 MPa (1100Mpa-এর বেশি নয়), কঠোরতা অতিক্রম করা উচিত নয় 330BHN থেকে

 

সিএনজি ট্যাংক সিলিন্ডার বাজারের ঐতিহাসিক পারফরম্যান্স
Type 1 CNG Cylinder
Type 1 CNG Cylinder
Type 1 CNG Cylinder
Type 1 CNG Cylinder

2018 থেকে 2023 সাল পর্যন্ত ঐতিহাসিক সময়কালে বাজারটি 8.2% CAGR-এ স্থির বৃদ্ধি পেয়েছে৷ পূর্বাভাস সময়ের মধ্যে, CNG ট্যাঙ্ক সিলিন্ডার শিল্প 6.7% CAGR নিবন্ধন করতে সেট করা হয়েছে৷


যানবাহনের জ্বালানি হিসেবে কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাসের (সিএনজি) জনপ্রিয়তা সাম্প্রতিক সময়ে বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে বাণিজ্যিক ফ্লিট এবং পাবলিক ট্রানজিটে। এটি গাড়ি এবং বাসে ব্যবহারের জন্য গ্যাস সংরক্ষণের জন্য সিএনজি ট্যাঙ্ক সিলিন্ডারের চাহিদা বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। পরিবহন জ্বালানি হিসেবে সিএনজির বৃদ্ধির জন্য জ্বালানি সরবরাহের পরিকাঠামোর উন্নয়ন প্রয়োজন। এই অবকাঠামো সম্প্রসারণের জন্য সিএনজি ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডারের প্রয়োজন হবে।


সিএনজিকে পরিবহনে কার্বন নিঃসরণ কমানোর উপায় হিসেবে দেখা হয়। এটি সিএনজিতে চলমান যানবাহনের ক্রমবর্ধমান বহরকে সমর্থন করার জন্য সিএনজি ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডারের চাহিদাকে উদ্দীপিত করবে। সরকার পরিচ্ছন্ন জ্বালানি গ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য প্রণোদনা এবং ভর্তুকি প্রদান করে। এই নীতিগুলি সিএনজি চালিত যানবাহন এবং পরবর্তীকালে সিএনজি ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডারের চাহিদা বাড়াতে পারে।


পরিবহন ছাড়াও, সিএনজি বিভিন্ন শিল্প প্রক্রিয়া এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সিএনজি ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডারের চাহিদা বাড়তে পারে কারণ ব্যবসাগুলি পরিষ্কার শক্তির সমাধান খুঁজছে। সিএনজির মাধ্যমে পরিবহন ও শিল্প খাতের জন্য শক্তির উৎসের বৈচিত্র্য শক্তি নিরাপত্তা বাড়াতে পারে। এর ফলে সিএনজি ট্যাঙ্ক ও সিলিন্ডারের চাহিদা বাড়ছে।


সিএনজি বাজারের বৃদ্ধি ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডার ডিজাইন, উপাদান এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিতে উদ্ভাবনের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা বাজারের চাহিদাকে আরও অবদান রাখতে পারে। ভূ-রাজনৈতিক বিবেচনা শক্তি পরিবর্তনকে প্রভাবিত করতে পারে। পর্যাপ্ত প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পদের দেশগুলি সিএনজি গ্রহণকে উৎসাহিত করতে পারে, সংশ্লিষ্ট ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডারের চাহিদা বাড়ায়। যেহেতু শক্তির স্থানান্তর বিশ্বব্যাপী আরও বেশি অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়েছে, সিএনজি ট্যাঙ্ক এবং সিলিন্ডারের চাহিদা পূর্বে অব্যবহৃত বাজারে বর্ধিত গ্রহণ দেখতে পারে।

 

কীভাবে সঠিক সিএনজি স্টোরেজ বিকল্পটি চয়ন করবেন

প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক সিএনজি স্টোরেজ বিকল্প নির্বাচন করা অপরিহার্য। উদ্দিষ্ট উদ্দেশ্যে কোন ধরনের উপযুক্ত তা নির্ধারণ করার সময়, নিম্নলিখিত বিবেচনা করুন।

1

নিরাপত্তা

গ্যাস লিক হলে সিএনজি পরিবহন এবং স্টোরেজ স্বাস্থ্যের ঝুঁকির কারণ হতে পারে। সর্বদা নিশ্চিত করুন যে সিলিন্ডারগুলি ভালভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং স্ক্র্যাচ এবং চরম তাপ থেকে সুরক্ষিত।

2

উদ্দেশ্য আবেদন

বিভিন্ন ধরনের সিএনজি ট্যাংক বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। উদ্দেশ্য এবং পরিবেশের সাথে মানানসই সঠিকটি ব্যবহার করুন।

3

সরকারি নীতিমালা

সমস্ত সিএনজি সিলিন্ডার উত্পাদন সরকারী সার্টিফিকেশন মেনে চলতে হবে। সমস্যা এড়াতে আপনি যে দেশে কাজ করছেন তার জন্য নির্ধারিত প্রবিধান অনুসরণ করুন।

4

বাজেট

টাইপ 3 সিলিন্ডার সবচেয়ে নিরাপদ, কিন্তু সবচেয়ে ব্যয়বহুল। ক্ষেত্রের সিলিন্ডারের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের জন্য খরচ গৌণ হলেই টাইপ 3 সিলিন্ডার বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

 

ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

 

 

1. অটোমোবাইলের জন্য সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস সিলিন্ডারের ব্যবহার এবং ইনস্টলেশন প্রাসঙ্গিক মানগুলির বিধানগুলি মেনে চলতে হবে৷ সিএনজি অটোমোবাইল রিফিটিং যোগ্যতার সাথে একটি নিয়মিত রিফিটিং ফ্যাক্টরি দ্বারা সেগুলি রিফিট এবং মেরামত করা হবে, সিলিন্ডারের ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্নকরণ সহ কর্তৃপক্ষ ইনস্টিটিউট দ্বারা অভিন্নভাবে জারি করা। অযোগ্য ইউনিটের জন্য গ্যাস সিলিন্ডার রিফিট, মেরামত, বিচ্ছিন্ন করা এবং পরিদর্শন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। গ্যাস সিলিন্ডার মেরামত, ঢালাই এবং মেরামত করার অনুমতি নেই। গ্যাস সিলিন্ডারের মূল উত্পাদন চিহ্ন এবং নেমপ্লেট সম্পূর্ণ হতে হবে, বিষয়বস্তু সম্পূর্ণ হতে হবে এবং ইস্পাত সীল পরিষ্কার হতে হবে; দৃশ্যত পরীক্ষা করুন যে সিলিন্ডারের পৃষ্ঠে কোনও স্থায়ী বিকৃতি নেই এবং সিলিন্ডারের ভালভ অক্ষত থাকবে।

 

2. ভর্তি করার আগে এবং পরে, গ্যাস সিলিন্ডার এবং তাদের আনুষাঙ্গিকগুলির নিরাপত্তার অবস্থা পরিদর্শন করা হবে; ভরাট গ্যাস অবশ্যই ডিহাইড্রেটেড, ডিসালফারাইজড এবং ডি তেলযুক্ত অতিরিক্ত চাপ ভরাট করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, বোতলের প্রাকৃতিক গ্যাস নিঃশেষ হবে না এবং 0.1MPa-এর উপরে অবশিষ্ট চাপ সংরক্ষিত থাকবে; গ্যাস সিলিন্ডারের কাজের চাপ হল রেফারেন্স তাপমাত্রায় সীমিত ভর্তি চাপ (20 ডিগ্রি), গ্যাস সিলিন্ডারের ভর্তি চাপ মুদ্রাস্ফীতির সময় প্রকৃত তাপমাত্রা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হবে এবং তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ মান হবে মুদ্রাস্ফীতি স্টেশনের প্রবিধান। নতুন গ্যাস সিলিন্ডার প্রথম মূল্যস্ফীতির আগে ভ্যাকুয়ামাইজ করা হবে।

 

3. গ্যাস সিলিন্ডার ব্যবহারের সময়, যদি দেখা যায় যে গ্যাস ভরাট স্বাভাবিক মাইলেজের সাথে অসামঞ্জস্যপূর্ণ, বা ব্যায়াম করার পরে গ্যাস সিলিন্ডারে চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়, তবে সতর্ক থাকতে হবে এবং সেখানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। সময়ে বায়ু ফুটো হয়. গুরুতর ক্ষয়, ক্ষতি বা এর নিরাপত্তার বিষয়ে সন্দেহের ক্ষেত্রে, এটি সময়মতো পরিদর্শন করা হবে।

 

4. সিলিন্ডারের যৌগিক উপাদানের স্তরটি অ্যাসিড দ্বারা স্ক্র্যাচ, বাম্প বা ক্ষয়প্রাপ্ত হবে না। আইসোলেশন রাবার প্যাডটি গ্যাস সিলিন্ডার এবং বেল্ট এবং ইনস্টলেশন সমর্থনের মধ্যে ব্যবহার করা হবে এবং ভালভাবে বেঁধে রাখা হবে। জীর্ণ এবং বিকৃত রাবার প্যাড সময়মত প্রতিস্থাপন করা হবে. ক্ষত গ্যাস সিলিন্ডারের জন্য, উইন্ডিং স্তরের অখণ্ডতার দিকে মনোযোগ দিন, পৃষ্ঠটি পরিষ্কার রাখুন এবং রাসায়নিক ক্ষয় প্রতিরোধ করুন; সিলিন্ডারের পৃষ্ঠে ধাক্কা ও ধাক্কা এড়াতে ট্রাঙ্কে শক্ত বস্তু রাখবেন না। গ্যাস সিস্টেমের পাইপলাইনে ভারী বস্তু রাখবেন না।

 

5. গ্রীস, রাসায়নিক, হার্ডওয়্যার এবং অন্যান্য পদার্থ, স্ক্র্যাচ, বাম্প, ক্ষয় এবং এক্সট্রুশনের সাথে যোগাযোগ করা নিষিদ্ধ। গ্যাস সিলিন্ডার তাপের উৎসের কাছাকাছি এবং সূর্যের সংস্পর্শে থাকা উচিত নয়। খোলা আগুন থেকে দূরত্ব 10 মিটারের কম হবে না এবং গ্যাস সিলিন্ডার প্রভাবিত হবে না।

 

6. গ্যাস সিলিন্ডার যে ট্রাঙ্কে অবস্থিত সেখানে যতটা সম্ভব কম বা কোন বৈদ্যুতিক উপাদান ব্যবহার করা উচিত নয়। যদি এটি ব্যবহার করতে হয়, তবে এটির বিস্ফোরণ-প্রমাণ কার্যক্ষমতাও থাকবে এবং যতদূর সম্ভব গ্যাস সিলিন্ডার থেকে দূরে ইনস্টল করা উচিত।

 

7. গ্যাস সিলিন্ডার, মুদ্রাস্ফীতি ভালভ এবং চাপ হ্রাসকারীর ইন্টারফেসগুলি যা লিক করা সহজ তা ঘন ঘন পরিদর্শন করা হবে।

 

8. সিলিন্ডার ভালভ হিমায়িত হলে আগুন দিয়ে বেক করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। 40 ডিগ্রির বেশি তাপের উত্স সহ গ্যাস সিলিন্ডার গরম করা নিষিদ্ধ; গ্যাস সিলিন্ডারে বৈদ্যুতিক ঢালাই এবং আর্ক স্ট্রাইক করা নিষিদ্ধ।

 

9. গ্যাস সিলিন্ডার, বেল্ট এবং মাউন্টিং বন্ধনীর মধ্যে আইসোলেশন রাবার প্যাড ব্যবহার করা হবে এবং ভালভাবে বেঁধে রাখতে হবে। জীর্ণ এবং বিকৃত রাবার প্যাড সময়মত প্রতিস্থাপন করা হবে.

 

10. গ্যাস সিলিন্ডার ব্যবহারের সময় নিরাপত্তা আনুষাঙ্গিক ব্যর্থতার ক্ষেত্রে: সিলিন্ডার ভালভ, ফুসিবল অ্যালয় প্লাগ, গ্যাস লিকেজ সিলিন্ডার ভালভ সুইচ ব্যর্থতা, ইত্যাদি, প্রথমে গাড়িটিকে নিরাপদ জায়গায় নিয়ে যান, একটি সতর্কতা লাইন সেট করুন এবং এটি পাঠান সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস নির্গত হওয়ার পরে চিকিত্সার জন্য সিলিন্ডার পরিদর্শন ইউনিট বা প্রাকৃতিক গ্যাস যানবাহন মেরামতের দোকানে যান। নিজের দ্বারা আনুষাঙ্গিক মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা নিষিদ্ধ।

 

11. নিম্নলিখিত দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যে কোনো সময় পরিদর্শন করা হবে:

  • দুর্ঘটনা, গ্যাস সিলিন্ডার বা যানবাহনে আগুন, প্রভাব, অতিরিক্ত গরম বা অন্য উপায়ে ক্ষতি
  • রাসায়নিক দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বা দূষিত
  • শক্ত বস্তু এবং যানবাহনের দ্বারা সিলিন্ডারের অতিরিক্ত চাপ বা ক্ষতি
  • অন্যান্য অস্বাভাবিক অবস্থা, যার মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিক গ্যাসের তীব্র গন্ধ (নন পাইপলাইন লিকেজ হিসেবে নিশ্চিত), অব্যক্ত গ্যাসের চাপ কমে যাওয়া, অস্বাভাবিক শব্দ এবং শিথিল স্থাপনের লক্ষণ
  • একাধিক পরিদর্শন চক্রের জন্য সংরক্ষিত বা পরিষেবার বাইরে থাকা সিলিন্ডারগুলি ব্যবহারের আগে পরিদর্শন করা উচিত
  • অন্যান্য অস্বাভাবিক অবস্থা দেখা দেয়

 

আমাদের কারখানা
 

 

আমাদের পেশাদার উত্পাদন সরঞ্জাম এবং পরীক্ষার সরঞ্জাম রয়েছে। আমরা মানসম্পন্ন ব্যবস্থাপনা এবং পেশাগত স্বাস্থ্যকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিই। একই সময়ে, আমরা অনেকগুলি উদ্ভাবনের পেটেন্ট পেয়েছি, যা কোম্পানির প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং সুরক্ষার জন্য একটি কঠিন সমর্থন প্রদান করে।

productcate-1-1
ব্যবসার আলোচনার জন্য সারা বিশ্ব থেকে বন্ধুদের স্বাগতম, আমরা আপনাকে আন্তরিকভাবে পরিবেশন করব
productcate-720-456
প্রযুক্তিগত সুবিধা

 

এফএকিউ
 

 

প্রশ্নঃ সিএনজি কি?

উঃ উঃ। সিএনজি মানে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস। এটি বায়বীয় জ্বালানী এবং এটি হাইড্রোকার্বন প্রধানত মিথেনের মিশ্রণ। অটোমোবাইলে জ্বালানি হিসেবে ব্যবহারের জন্য, গাড়ির অন-বোর্ড স্টোরেজ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য এটিকে 200-250 কেজি/সেমি² চাপে সংকুচিত করা হয়।

প্রশ্নঃ সিএনজি কি নিরাপদ?

উঃ উঃ। হ্যাঁ, এটা নিরাপদ। সিএনজির বৈশিষ্ট্য এটিকে নিরাপদ জ্বালানি করে তোলে। এটি বাতাসের চেয়ে হালকা, তাই ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে এটি কেবল উপরে উঠে এবং বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়ে। এছাড়াও, পেট্রোলের 360 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বিপরীতে 540 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের একটি উচ্চ স্বয়ংক্রিয়-ইগনিশন তাপমাত্রা এটিকে নিরাপদ জ্বালানী করে তোলে। এছাড়াও, লিক হওয়ার ক্ষেত্রে, বাতাসে সিএনজির ঘনত্ব 5% এর কম এবং 15% এর বেশি হলে, স্পার্কের উপস্থিতিতেও গ্যাস জ্বলবে না।

প্রশ্নঃ কারখানায় লাগানো সিএনজি গাড়ি কি পাওয়া যায়?

উঃ উঃ। হ্যাঁ. TATA, Mahindra, Maruthi Suzuki, Eicher, SML ইত্যাদির মতো সমস্ত বড় বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতাদের তাদের জনপ্রিয় মডেলের CNG ভেরিয়েন্ট রয়েছে। এছাড়াও, মারুতি, TATA, হুন্ডাই ইত্যাদির মতো অনেক যাত্রীবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কারখানায় লাগানো গাড়ির মডেল পাওয়া যায়।

প্রশ্ন: একটি যানবাহনকে সিএনজি-বান্ধব গাড়িতে রূপান্তরের সাথে কী জড়িত?

উঃ উঃ। সমস্ত স্পার্ক-ইগনিটেড ইঞ্জিনগুলিকে সিএনজিতে রূপান্তর করা যেতে পারে, তবে এই উদ্দেশ্যে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা রূপান্তর কিট প্রয়োজন। কিটটিতে একটি সিলিন্ডার রয়েছে যা গাড়ির বুটে স্থির করতে হবে এবং ইঞ্জিনে গ্যাস প্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য অন্যান্য সরঞ্জাম।

প্রশ্ন: সিএনজি কনভার্সন কিট লাগানো একটি গাড়ি কি সিএনজি শেষ হয়ে যাওয়ার পর পেট্রোলে চলতে পারে?

উঃ উঃ। হ্যাঁ, সিএনজিতে রূপান্তরের পর ড্যাশবোর্ডে একটি সুইচ ফ্লিক করে যখন ইচ্ছা তখনই গাড়িটি পেট্রোলে চলতে পারে।

প্রশ্নঃ গাড়ির জ্বালানী হিসাবে সিএনজি এবং এলপিজির ট্যাঙ্কের আকারের পার্থক্য কী?

উঃ উঃ। সিএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক একই ভলিউমের জন্য এলপিজি স্টোরেজ ট্যাঙ্কের 3 গুণ।

প্রশ্নঃ একটি সিএনজি গাড়ি ভর্তি করতে কতক্ষণ সময় লাগবে?

উঃ উঃ। 3/4 চাকার জন্য 2 থেকে 3 মিনিট সময় লাগবে এবং 50 কেজি ধারণ ক্ষমতার বাসের জন্য 10 থেকে 15 মিনিট সময় লাগবে ক্ষমতার ভিত্তিতে।

প্রশ্নঃ সিএনজি সিলিন্ডারের মাত্রা ও ওজন কত?

উঃ উঃ। সিএনজি সিলিন্ডার একটি বিশেষ ইস্পাত খাদ থেকে তৈরি করা হয় এবং নির্মাণে বিরামহীন। তাদের কমপ্যাক্ট আকার তাদের সহজে এমনকি একটি ছোট গাড়িতে ফিট করতে দেয়। 50 লিটার-পানি-বহন ক্ষমতা সহ একটি খালি সিএনজি সিলিন্ডারের ওজন 48 কেজি, যার দৈর্ঘ্য 835 মিমি এবং ব্যাস 316 মিমি। 50 লিটার ক্ষমতার সিলিন্ডার সবচেয়ে নিয়মিত ব্যবহৃত হয়; 45 লিটার, 55 লিটার, 60 লিটার এবং 65 লিটার ক্ষমতার সিলিন্ডারগুলিও ব্যবহার করা হয়।

প্রশ্ন: একটি সিলিন্ডারের ধারণক্ষমতা কত এবং একটি ফিল থেকে মাইলেজ কত?

উঃ উঃ। শহরের রাস্তার অবস্থার অধীনে এবং যানবাহন থেকে যান এবং গাড়ি চালানোর অভ্যাস পরিবর্তিত হতে পারে।

প্রশ্নঃ সিলিন্ডারে সিএনজির চাপ কত?

উঃ উঃ। সিএনজি সিলিন্ডারগুলি এমনভাবে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছে যাতে উচ্চ চাপ সহ্য করা যায়। একটি CNG সিলিন্ডারে সর্বোচ্চ চাপ 200 kg/cm2 (g) পর্যন্ত (প্রায় 2840 পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি (গেজ) বা psi[g])। সিএনজি সিলিন্ডারগুলি নিরাপদ কারণ এগুলি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয় এবং ব্যবহারের আগে আন্তর্জাতিক স্পেসিফিকেশন এবং মান অনুসারে পরীক্ষা করা হয় এবং সেগুলি বিস্ফোরকগুলির প্রধান নিয়ন্ত্রক দ্বারা যথাযথভাবে অনুমোদিত৷ তদুপরি, এগুলিকে একটি 'সেফটি বার্স্ট ডিস্ক' সরবরাহ করা হয়েছে যাতে ভরাট করার সময় বা অন্য কোনও সময়ে অসাবধানতাবশত উচ্চ-চাপ/উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, এই ডিস্কটি ফেটে যায় এবং চাপ নির্গত হয়।

প্রশ্নঃ সিএনজিতে রূপান্তর করার পর কত সাশ্রয় হবে?

উঃ উঃ। হায়দ্রাবাদ/বিজয়ওয়াড়া/কাকিনাড়াতে CNG-এর বর্তমান মূল্যে CNG রূপান্তর করার পরে গাড়ির গড় চালানোর ভিত্তিতে জ্বালানি বিল প্রায় 30-40 শতাংশ কমে গেছে।

প্রশ্নঃ সিএনজি কিটের কি সার্ভিসিং প্রয়োজন?

উঃ উঃ। সিএনজি কিট নিরাপদ এবং সহজ। এটি বছরের পর বছর ঝামেলামুক্ত অপারেশন দেয়। এটি ঘন ঘন সার্ভিসিং প্রয়োজন হয় না. অন্য সব জ্বালানির মতোই, রুটিন পরিষেবার পরামর্শ দেওয়া হয়। পরিষেবার জন্য একজন অনুমোদিত ব্যক্তির সাথে পরামর্শ করা উচিত। গ্যাস সিলিন্ডারের নিয়ম, 1981 অনুযায়ী, চাপ সহনশীলতা পরীক্ষা করার জন্য সিলিন্ডারের প্রতি 3 বছরে হাইড্রো-স্ট্রেচ টেস্টিং করা উচিত।

প্রশ্নঃ সিএনজি কি ইঞ্জিনে কোন ক্ষতিকর প্রভাব ফেলে?

উঃ উঃ। সিএনজির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যের কারণে, এটি ক্র্যাঙ্ককেস তেলকে দূষিত বা পাতলা করে না, ইঞ্জিনকে একটি নতুন জীবন দেয়। সিএনজিতে কোনো সীসা উপাদানের অনুপস্থিতি প্লাগের সীসা ফাউলিং এড়াতে সাহায্য করে, যার ফলে প্লাগের আয়ু বৃদ্ধি পায়। সিএনজির একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল যে গ্যাস আকারে ইঞ্জিনে প্রবেশ করলে (এবং অন্যান্য জ্বালানির মতো স্প্রে বা কুয়াশা হিসাবে নয়), এটি ইঞ্জিনে তৈলাক্ত তেলের উপস্থিতিতে ব্যাঘাত ঘটায় না এবং এর সম্ভাবনা হ্রাস করে। ব্যবহারাদির ফলে ক্ষয়.

প্রশ্নঃ ডিজেল গাড়িকে কি সিএনজিতে রূপান্তর করা যায়?

উঃ উঃ। হ্যাঁ, একটি ডিজেল গাড়িকে সিএনজিতে চালানোর জন্য রূপান্তর করা যেতে পারে, তবে রূপান্তর খরচ পেট্রোল যানের রূপান্তরের চেয়ে বেশি এবং বর্তমান প্রযুক্তির অধীনে এটি দ্বৈত জ্বালানী মোডে চলতে পারে না।

প্রশ্ন: সিএনজি চালিত যানবাহনে নিষ্কাশনের ধোঁয়া এত কম কেন?

উঃ উঃ। সিএনজি একটি পরিবেশবান্ধব জ্বালানি। প্রাকৃতিক গ্যাস প্রধানত মিথেন দ্বারা গঠিত এবং এর নিষ্কাশন নির্গমন জলীয় বাষ্প এবং কার্বন মনোক্সাইডের একটি ছোট ভগ্নাংশ নিয়ে গঠিত। কার্বন এবং অন্যান্য কণার অনুপস্থিতির ফলে নিষ্কাশন ধোঁয়ায় ক্ষতিকারক উপাদানের পরিমাণ নগণ্য হয়।

প্রশ্ন: বড় আকারের সিএনজি ব্যবহার দেশের জন্য কীভাবে উপকৃত হয়?

উঃ উঃ। তরল জ্বালানির তুলনায় সিএনজি কম কার্বন ডাই অক্সাইড এবং অন্যান্য দূষক নির্গত করে। এইভাবে, সিএনজি বায়ু দূষণ কমাতে অবদান রাখে, আমদানিকৃত তরল জ্বালানির বিকল্প হিসাবে কাজ করে অর্থপ্রদানের ভারসাম্য উন্নত করতে সহায়তা করে, একটি নতুন খাত খোলার সাথে আরও ব্যবসা এবং চাকরির সুযোগ প্রদান করে এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের কারণে এটি গাড়ি চালকদের সন্তুষ্ট করে। .

প্রশ্নঃ গাড়ির ট্যাঙ্ক কোথায় রাখা হয়?

উঃ উঃ। সিএনজি সিলিন্ডারটি আপনার গাড়ির লাগেজের জায়গায় ঠিক করা আছে। এটি একটি ধাতব স্ট্র্যাপ দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয় যাতে গাড়ি চলার সময় এটি নড়াচড়া না করে। বিআইএস কোড অনুসারে, এটি একটি স্থায়ীভাবে লাগানো ট্যাঙ্ক হতে হবে এবং এটি গাড়ির অবিচ্ছেদ্য অংশ হওয়া উচিত (ফুয়েল ট্যাঙ্ক কন্টেইনারের জন্য BIS 14899 অনুযায়ী এবং এলপিজি/সিএনজি কন্ট্রোল অর্ডার অনুযায়ী)।

প্রশ্ন: একটি ডিজেল গাড়িকে কি সিএনজিতে রূপান্তর করা যায়?

উঃ উঃ। হ্যাঁ, একটি ডিজেল গাড়িকে সিএনজিতে চালানোর জন্য রূপান্তর করা যেতে পারে, তবে রূপান্তর খরচ পেট্রোল যানের রূপান্তরের চেয়ে বেশি এবং বর্তমান প্রযুক্তির অধীনে এটি ডুয়েল ফুয়েল মোডে চলতে পারে না।

প্রশ্ন: সিএনজি চালিত যানবাহনে নিষ্কাশনের ধোঁয়া এত কম কেন?

উঃ উঃ। সিএনজি একটি পরিবেশবান্ধব জ্বালানি। প্রাকৃতিক গ্যাস প্রধানত মিথেন দ্বারা গঠিত এবং এর নিষ্কাশন নির্গমন জলীয় বাষ্প এবং কার্বন মনোক্সাইডের একটি ছোট ভগ্নাংশ নিয়ে গঠিত। কার্বন এবং অন্যান্য কণার অনুপস্থিতির ফলে নিষ্কাশন ধোঁয়ায় ক্ষতিকারক উপাদানের পরিমাণ নগণ্য হয়।

প্রশ্ন: বড় আকারের সিএনজি ব্যবহার দেশের জন্য কীভাবে উপকৃত হয়?

উঃ উঃ। তরল জ্বালানির তুলনায় সিএনজি কম কার্বন ডাই অক্সাইড এবং অন্যান্য দূষক নির্গত করে। এইভাবে, সিএনজি বায়ু দূষণ কমাতে অবদান রাখে, আমদানিকৃত তরল জ্বালানির বিকল্প হিসাবে কাজ করে অর্থপ্রদানের ভারসাম্য উন্নত করতে সহায়তা করে, একটি নতুন খাত খোলার সাথে আরও ব্যবসা এবং চাকরির সুযোগ প্রদান করে এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের কারণে এটি গাড়ি চালকদের সন্তুষ্ট করে। .

আমরা চীনের শীর্ষস্থানীয় সিএনজি সিলিন্ডার প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে সুপরিচিত। আপনি যদি প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে উচ্চ মানের সিএনজি সিলিন্ডার কিনতে যাচ্ছেন, আমাদের কারখানা থেকে আরও তথ্য পেতে স্বাগতম।

(0/10)

clearall